MagiaNera

E’ iniziata l’ALMS (American Le Mans Series) il campionato americano che una volta si chiamava generalmente IMSA. In questo campionato si fronteggiano i prototipi (LMP1 e LMP2) e le GT (GT1 e GT2). Una specie di eredità dell’antico Mondiale Prototipi, soppresso ad inizio anni ‘90 per non si sa ancora quale motivo.

Primo appuntamento della stagione la 12 Ore di Sebring, corsa storica dal fascino intramontabile. E’ andata come da pronostico: la vittoria assoluta è andata all’Audi R10 (LMP1), l’erede a nafta della plurivittoriosa R8, guidata dal trio Biela-Pirro-Werner, mentre tra le GT la vittoria è andata alla “solita” Corvette C6R dell’equipaggio Gavin-Beretta-Papis.

Ma le fredde classifiche non ci raccontano della sfida fino all’ultimo tra l’Audi e la Acura (LMP2) che ha conquistato un secondo posto che sta quasi stretto. Non ci racconta della mezza delusione della bellissima Porsche RS Spyder (LMP2 pure lei) che si è dovuta accontentare del quinto posto, delle sportellate in GT2 tra la vittoriosa Ferrari F430 e la storica rivale 911 GT3 RSR…

Insomma, 12 ore tutte da vedere, per una categoria dove i valori umani e tecnici sono ancora (per il momento) più forti delle logiche di marketing: grandi piloti, grandi case, grandi scuderie. ..

la Porsche RS Spyder

Technorati Tags: sebring, alms, gare di durata

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